XF551: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Nie podano opisu zmian |
poprawki w linkach do dosow - ujednolicenie z sekcja DOSy |
||
| Linia 4: | Linia 4: | ||
* jednostronna, podwójna gęstość (40 ścieżek, 18 sektorów na ścieżkę, 256 bajtów na sektor - 180KB) | * jednostronna, podwójna gęstość (40 ścieżek, 18 sektorów na ścieżkę, 256 bajtów na sektor - 180KB) | ||
* dwustronna, podwójna gęstość (80 ścieżek, 18 sektorów na ścieżkę, 256 bajtów na sektor - 360KB) | * dwustronna, podwójna gęstość (80 ścieżek, 18 sektorów na ścieżkę, 256 bajtów na sektor - 360KB) | ||
* maksymalna prędkość (możliwa do uzyskania przez [[SpartaDOS X]], [[SuperDOS 5.1]], [[TurboDOS]] i [[DOS XE]]) 38400 bps | * maksymalna prędkość (możliwa do uzyskania przez [[Sparta DOS|SpartaDOS X]], [[SuperDOS|SuperDOS 5.1]], [[TurboDOS]] i [[DOS XE]]) 38400 bps | ||
* prędkość obrotowa 300 obrotów na minutę | * prędkość obrotowa 300 obrotów na minutę | ||
* wyposażona w procesor 8040 z zewnętrznym ROM lub 8050 z wewnętrznym ROM. | * wyposażona w procesor 8040 z zewnętrznym ROM lub 8050 z wewnętrznym ROM. | ||
Wersja z 8 gru 2004, 01:36
Stacja dysków 5.25" przeznaczona dla serii XE.
- jednostronna, pojedyńcza gęstość (jak 810)
- jednostronna, rozszerzona gęstość (jak 1050)
- jednostronna, podwójna gęstość (40 ścieżek, 18 sektorów na ścieżkę, 256 bajtów na sektor - 180KB)
- dwustronna, podwójna gęstość (80 ścieżek, 18 sektorów na ścieżkę, 256 bajtów na sektor - 360KB)
- maksymalna prędkość (możliwa do uzyskania przez SpartaDOS X, SuperDOS 5.1, TurboDOS i DOS XE) 38400 bps
- prędkość obrotowa 300 obrotów na minutę
- wyposażona w procesor 8040 z zewnętrznym ROM lub 8050 z wewnętrznym ROM.
Z powodu, że pozostałe stacje dysków pracują z prędkością obrotową 288 obr/min przy pracy z poniżej wymienionymi programami występują problemy:
- Flight Simulator II (subLOGIC)
- Blue Max (Synapse)
- Bank Street Writer (Broderbund)
Stacje wyposażone w napęd firmy Chinon nie odczytują / zapisują drugiej strony dyskietki jeśli brak jest na niej otworu indeksowego. Stacje z napędem Mitsumi nie posiadają tej przypadłości.