RAM Charger
From Atariki
(Różnice między wersjami)
| Wersja z dnia 12:03, 16 lut 2011 Trub (Dyskusja | wkład) (Zdjęcie SRAMChargera) ← Previous diff |
Wersja z dnia 12:04, 16 lut 2011 Trub (Dyskusja | wkład) Next diff → |
||
| Linia 6: | Linia 6: | ||
| '''SRAMCharger''' [http://trub.atari8.info/index.php?ref=sramcharger] jest funkcjonalnym odpowiednikiem tego rozszerzenia, zaproponowanym przez [[trub|truba]] (z pomocą [[Jerzy Sobola|Jerzego Soboli]] i [[jad|jada]]). Układ zastępczy wykorzystuje pamięć statyczną (zamiast dynamicznej) i jest znacznie prostszy w realizacji niż Ramcharger. Co więcej, można go zastosować również w popularnych stacjach [[LDW Super 2000]] i [[CA-2001]] (w tej ostatniej nie będzie buforowania ścieżek). | '''SRAMCharger''' [http://trub.atari8.info/index.php?ref=sramcharger] jest funkcjonalnym odpowiednikiem tego rozszerzenia, zaproponowanym przez [[trub|truba]] (z pomocą [[Jerzy Sobola|Jerzego Soboli]] i [[jad|jada]]). Układ zastępczy wykorzystuje pamięć statyczną (zamiast dynamicznej) i jest znacznie prostszy w realizacji niż Ramcharger. Co więcej, można go zastosować również w popularnych stacjach [[LDW Super 2000]] i [[CA-2001]] (w tej ostatniej nie będzie buforowania ścieżek). | ||
| - | [[grafika:sramcharger.jpg]] | + | [[grafika:sramcharger.jpg]] |
| ==Zobacz też== | ==Zobacz też== | ||
Wersja z dnia 12:04, 16 lut 2011
Indus RAM Charger (Ramcharger) jest kartą rozszerzającą dla stacji Indus GT, zawierającą dodatkowe 64kB pamięci RAM. Razem z kartą dostarczany był system operacyjny CP/M 2.2 oraz program SuperSynchromesh, który, oprócz zwiększenia szybkości transmisji do 68,2 kbps realizuje na rozszerzonej stacji buforowanie ścieżek.
SRAMCharger [1] jest funkcjonalnym odpowiednikiem tego rozszerzenia, zaproponowanym przez truba (z pomocą Jerzego Soboli i jada). Układ zastępczy wykorzystuje pamięć statyczną (zamiast dynamicznej) i jest znacznie prostszy w realizacji niż Ramcharger. Co więcej, można go zastosować również w popularnych stacjach LDW Super 2000 i CA-2001 (w tej ostatniej nie będzie buforowania ścieżek).
